2023年12月27日 ，公交試點虛擬兒童票 ，出行市民出行的成增长幸福感也將伴隨新線路的覆蓋不斷延伸 。前三的选地線路還有1號線95.43萬人次和3號線76.84萬人次 ，五和站17.8萬人次。铁年铁线同比深圳城市軌道交通線網規模達567.1公裏，深圳市地
梳理各線路日均客流排名 ，网客流亿 （文章來源 ：深圳商報）
此外 ，人次深圳人“搭乘地鐵東部看海”的公交期待成為現實
，五期工程項目9條線路共185公裏列入在建計劃 ，出行運行圖兌現率100%，成增长深鐵集團所轄線網新增至536.4公裏，选地在國內500公裏運營裏程以上的铁年铁线同比城市中位居第一
。穩居全國首位 。深圳市地持續助力市民乘客出行效率提升 。掃碼過閘等技術應用成為市民出行的得力助手，
2024年，
過去一年 ，崗廈北站22.73萬人次 、四期工程調整項目3號線四期和7號線二期總計11.5公裏有望年內開通 ，全年智慧出行人數占比達到80.02% ，成為深圳地鐵第三條進入“2分鍾俱樂部”的運營線路 ，深圳市軌道交通將繼續為打造“軌道上的大灣區”美好願景貢獻力量 ，各項設備可靠度指標完成超99.9%。創下曆史最高客流紀錄 ，其中 ，深鐵集團2023年通過技術創新和數字化轉型提升服務品質，地鐵8號線二期開通運營
，深圳一躍成為國內第四座突破1000萬城軌客流量級的城市
。全年累計運送乘客27.11億人次，較2022年增長56%
。單日客運強度最高1.83萬人次/（公裏·日），
深鐵集團致力於提供更優質的出行服務。深圳城市軌道交通安全運送乘客1017.34萬人次 ，深鐵集團將有序推進軌道交通建設工程 。記者1月24日從深鐵集團獲悉 ，其中
，地鐵線網公共交通分擔率創下70.9%的新高，截至2023年底，地鐵通勤出行需求明顯 。車公廟站19.07萬人次 、布吉站21.91萬人次 、2023年
，多座地鐵車站也展現出強大的客運能力 ，5號線最小行車間隔首次壓縮至2分鍾
，地鐵線網全年延長運營時間37天 ，深圳地鐵5號線以108.95萬人次的亮眼成績無疑當選“最繁忙的線路” 。
2023年12月31日
，日均客運量前五的站點分別為深圳北站30.04萬人次 、初期運營累計使用量達3.7萬人次；刷臉進站 、為市民出行提供更多選擇 。370座車站 ，393座車站 。列車正點率99.99% 、全市城市軌道交通線網規模（含4號線及有軌電車）邁上新台階 ，達到567.1公裏
，推動“深港一卡通”在香港及內地327個城市使用；6條線路上線自助開具電子發票功能；深圳地鐵App上線虛擬單程票、